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さて、リード&フォロー・影の主役は、
“ムード”だよ。
なんて言えば、こんな声が聞こえてきそうだね。
「ムードがリードの影の主役!?
そりゃ、無理だ。
だって、オレ、恥ずかしいもん」
「そうそう、
特にルンバ、ムードのリードなんてできっこないよ。
だからラテンは苦手なんだ」
フムフム、
おっしゃりたいことは分かりますけどね・・・
ムードと言っても
ウッフン・ムンムン官能・ムーディばっかりではないから、
ご安心を。
ここでのムードって、
気分・雰囲気・・
「ってことは、気分が乗って踊るとか、
楽しく踊るとか・・
ダンスの時の感情・情緒面全般のこと
を指すんですか?」
ソノ通り!
“感情・情緒”って、
ダンスにとってはメッチャ大切なものよね。
と言うか、ダンスを踊ると言う行為によって、
日頃は感じないような“感情・情緒=ムード”が、
自然に引き出されてしまうってもん。
“ムード”がその人のダンスを作る基と言っても、
いいかもしれないくらいに重要だ。
その潜在的ムードを引き出す、
最大の“刺激剤”は、ヤッパ、
“音楽”でしょ。
「いや~エエ曲やねぇ」
「この音楽で、踊ってみたいねぇ」
などと、ココロで思った途端、
筋肉はその“ムード”に変化している
モノなんだ。
つまりは、
ワルツにはワルツのムード
タンゴにはタンゴのムード
ラテン・ミュージックにはラテン・ミュージックのムード・・
音楽ひとつひとつにもムードが存在し、
それが個々の人体に影響を与えるってことだ。
さて、覚えておいて欲しいこと。
各自の持つムードって、
非常なる速さで相手に伝わっちゃうモノ
で、一緒に踊る相手に
かなりの影響力を持っているモノなんだよ。
だからこそ、
お相手と良い関係で踊り続けていくためには、
リード&フォロー可能なモノとして
認識し、
各自のコントロールが必要なわけ。
でないと、以下のようなシーンもありで・・・
「パーティで、
大好きなタンゴの音楽がかかって、
気分がいつになく乗っちゃってブンブン踊っていたんだ。
ふと、(一緒に踊っている)女性を見ると、シラー。
固まっている。
振り回しすぎたのかも。
悪いことしたなぁ・・・」
「パーティで見かけたアル女性のルンバ、
すごく雰囲気出して踊ってるんだけど、
メッチャ、周りから浮いてるのよね。
一緒に踊っている男性は、恥ずかしそうに引いてるし。
私もルンバ、大好きで目一杯踊りたいってホウなんだけど、
あぁいういうことになったらヤだから、
抑え気味に踊っちゃうのよね」
踊る気持ちを犠牲にせず、楽しく、
でも、周りや相手とできるだけ違和感なく
マッチしてダンシング!のためには、
個々が、
“今・この人”と、
踊るにふさわしいムード
作りができるようになりたいね・・・ってことなんだ。
続く第1019話へ
Real Junko Voice
(目次)
「もう一つの学連物語」
vol.173 ~レンタカーが必需品 ~
ロンドン留学でなくてはならないもの。
ソレは、なんと“レンタカー”
なぜ、レンタカーが必需品なのでしょう?
“交通事情が悪いから”というわけではなさそうです。
国鉄、地下鉄、バス、タクシー・・
ソノ辺りは日本と変わりないようですが。
師匠は言います。
「フラットから遠いレッスン場が多い。
ハイウエイを飛ばして1時間くらいがザラ。
それに、
1日で何軒もレッスン場を“掛け持つ”から、
クルマの方が絶対便利や」
おまけに、
「イギリスのハイウエイは無料や。
エエヤロ?」
ワタシは、正直、うれしくはありませんでした。
むしろ、
新たな心配が生まれたくらいです。
「そんなにクルマばっかり乗って大丈夫だろうか??」
“車酔い”に対する不安です。
そう、小さい頃から、車酔いがひどいワタシ。
小・中学校のバス遠足の時など大変だったものです。
まず、酔い止めを飲む。
でも、薬の効き目より
酔いの方が早くに訪れてしまうこともしばしばでした。
いつも、ビニール袋を握りしめたまま、
一番前の窓際でおとなしくしていたものです。
高校・大学を経てプロになる頃には、少しマシになっていましたが、
それでも京阪電車や新幹線の揺れに弱く、
タクシーの芳香剤のニオイでも気分が悪くなります。
ベンツのような高級なクルマの、フカフカシートもダメ。
5分足らずで、酔ってしまうのです。
あ~いやだな。
相性の良いクルマだったらいいのにな。
と、師匠はこんなことを言いだしました。
「なんや、オマエさん、免許もってへんのか!?」
ソウです。
「一人での運転は大変やなぁ」
助手席で座っているだけなのに、文句は言えません・・・
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コメント
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こんにちは。いつもお世話になっております。
車酔いってとても辛いですね。
子供の頃はあまりなかったのですが中学あたりからだんだんひどくなってきたように思います。
私も電車や車の振動やニオイによって酔ってしまいます。歩いていて酔うときもあります。
阪神電車、京阪電車、ポートライナーなどで、南北に走る電車はたいていダメです。
JRだけはほとんど酔うことがなく理由はシートが良いこと、ニオイが無いこと、あと線路の音のリズムの間隔が程よく一定だからかもしれません。
私鉄はこの線路の音のリズムがせからしく一定でなかったりモーターの音が大きすぎたり
ジェットコースター的な運転技術が酔わせるようです。。。(阪神電車で梅田まで行ったときは背骨がバラバラになるかと思いました)
車は観光バスやマイクロバスがまず無理で、
乗用車は車によっては乗れたり乗れなかったりと大変です。
歩いていて酔う場所は決まっていて神戸市の元町商店街です。
地面は神戸独特の細かいレンガですが気持ち悪いBGMが鳴っている時は酔ってしまいます。
よくダンスしていられるなと自分で思うのですが音楽が流れていると長時間踊っていられるから不思議です。
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ジュンコ様
こんにちは、堀本秀生です。
活元運動もバックに「音楽」をかけます。
最初はそのことにとまどいましたが、最近何かがわかつてまいりました。
それは、みぞおちの奥で音楽をとらへ、その動きでカラダの無意の動きを促すことだ、と。
カラダの中に音楽を入れるには、足の裏。まだまだですが、何かがわかつたよろこびがあります。
このことを民俗舞踊の先生に尋ねましたら、地域に伝承されている舞踊は踊り手が唄いながら、やはりその音をみぞおちの奥に響かせ、そのリズム、テンポ、ムードで胴体と手足を使うそうです。
唄を口ずさみながら「綾子舞」を習っております。
ダンスも同じなのですね。カラダと動作とが大地につながるのですね。
喜びがわかる同士がいっぱいいるとしって、とても楽しくなりました。
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堀本秀生さん
コメントありがとうございます。
音楽は偉大です。
音楽が人体に及ぼす影響には計り知れないものがあります。
これからももっと研究してゆきたいと思っております。
お話を伺うほどに、
堀本秀生さんの見ていらっしゃる世界と
ダンスには共通があるようですね。
とても勉強になります。
ありがとうございます。